La vida útil de los rodamientos está estrechamente relacionada con la fabricación, el montaje y el uso. Cada paso debe realizarse correctamente para garantizar que los rodamientos funcionen de manera óptima y prolongen su vida útil.

1.Selección y control de las tolerancias de las carcasas del eje y del rodamiento

Después de presionar elrodamientosSi hay dificultades notables en la rotación, esto indica que el tamaño del eje es demasiado grande y que la tolerancia debe reducirse.Si hay una sensación de "arena" notable al girar el rodamiento a mano después de presionarPor lo tanto, mientras se controla la tolerancia del eje y la carcasa del rodamiento, también debe controlarse la redondez.

- ¿ Qué?Métodos de ensamblaje de rodamientos

Dado que los rodamientos son productos de alta precisión, un montaje inadecuado puede dañar fácilmente la carrera del rodamiento, lo que conduce a la falla del rodamiento.y el martillo aleatorio debe evitarseAl presionar en el eje, sólo el anillo pequeño debe soportar la fuerza, y al presionar el anillo exterior, sólo el anillo grande debe soportar la fuerza.El montaje debe realizarse mediante presión neumática o hidráulica.La inclinación puede causar daños en la pista de rodadura del rodamiento debido a una fuerza desigual, lo que resulta en ruido anormal en el rodamiento de rodamiento.

- ¿ Qué?Prevención de objetos extraños durante el montaje

Cuando los rodamientos están montados en un rotor para el equilibrio dinámico, las virutas de hierro generadas durante el proceso de equilibrio pueden entrar fácilmente en el interior del rodamiento.es mejor realizar el equilibrio dinámico antes de instalar el rodamientoAlgunos fabricantes aplican aceite o grasa a la carcasa del rodamiento para la lubricación durante el montaje, pero a menudo es difícil para los operadores controlar la cantidad.Si se acumula demasiado aceite o grasa en la carcasa del rodamiento, puede filtrarse fácilmente en el interior del rodamiento a lo largo del eje durante la rotación.garantizar que no queden residuos en la carcasa.

- ¿ Cuatro?Prevención de la oxidación inducida por la pintura

El motor puede sonar bien durante el montaje, pero después de ser almacenado durante algún tiempo, el ruido del motor aumenta significativamente.Hay una fuerte oxidación en los rodamientos.Este problema es causado principalmente por las sustancias ácidas que se evaporan de la pintura aislante y que forman compuestos corrosivos en determinadas condiciones de temperatura y humedad.corroer la vía de corrimiento del rodamiento y conducir a la falla del rodamientoEn la actualidad, la solución consiste en utilizar pintura aislante de alta calidad y permitir una ventilación adecuada después de secar antes del montaje.

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